Bluefin Sprint Carbone : une revue SUP

En tant que propriétaire de l'original Bluefin Sprint 14’, j'ai utilisé avec succès cette planche pour traverser 162 miles (255 km) en hiver dans le nord de l'Angleterre. En conséquence, l'événement le plus attendu de 2020 pour moi était toujours le lancement du nouveau Bluefin Sprint Carbon. Et il n'a certainement pas déçu.

Avant d'obtenir mon Sprint Carbon, j'avais l'original Cruise Carbon 12’ pendant quelques années. Je suis bien conscient de la différence de performance significative que l'amélioration Carbon apporte – en particulier l'augmentation spectaculaire de la rigidité.

Lorsque mon Sprint Carbon est arrivé pour la première fois, j'étais super intéressé de voir comment il se comportait par rapport à l'original Sprint. Mais malgré son nom Sprint, j'ai toujours eu l'impression que ces planches étaient conçues comme des randonneurs avancés plutôt que des coureurs.

C'est en randonnée (que ce soit sur les canaux, les rivières, les lacs, les estuaires ou les eaux côtières) que les planches Sprint prennent vraiment tout leur sens. 

J'ai d'abord emmené mon nouveau Sprint Carbon sur mon lac local ici dans le sud de l'Espagne. Ne vous méprenez pas, c'est une planche très impressionnante et rapide – la plus rapide de toute la gamme Bluefin . Mais elle ne battra jamais les planches rigides de course établies utilisées dans les compétitions de haut niveau.

Donc, à condition que vos attentes soient en adéquation avant d'essayer cette planche, je peux presque garantir que vous ne serez pas déçu.

Le vent était faible et l'eau était comme du verre. Le soleil s'est levé au-dessus des sommets des montagnes voisines, créant le décor pour le premier voyage! Dès que le Sprint Carbon a glissé dans l'eau, il n'a presque pas causé de vaguelettes. À ce moment-là, j'ai réalisé que ça allait être quelque chose de vraiment spécial.

Je suis un adulte de taille moyenne, mesurant 1,82 m et pesant 93 kg. Je m'attendrais normalement à un certain degré de fléchissement notable au milieu d'une planche de cette longueur – mais c'était remarquable à quel point il y en avait peu ! C'était vraiment comme être sur une planche solide. 

La rigidité que le Sprint Carbon offre sur l'eau plate se traduit instantanément par de la vitesse. Et cette vitesse signifie moins d'énergie requise pendant que vous pagayez, donc j'ai passé quelques heures vraiment agréables à faire des allers-retours sur le lac.

Mais l'eau plate n'est pas le seul endroit où les gens pagaient. Donc, la prochaine chose à faire était d'essayer le Sprint Carbon sur l'océan. 

Le jour où je l'ai descendu à ma plage locale, il y avait un peu de vent et un peu de houle sur l'eau. En conséquence, je m'attendais à ce que pagayer soit assez difficile à gérer – mais c'est tout le contraire qui s'est produit. 

La chambre centrale du Sprint Carbon offre une rigidité premium, et les rails en carbone prennent vraiment tout leur sens. La planche a tranché à travers les vagues comme un couteau dans du beurre, et j'ai pagayé aussi facilement que je l'ai fait sur mon lac local. 

Sa longueur de 14 pieds et sa largeur relativement étroite de 30 pouces donnent à cette planche une stabilité maximale lors de randonnées. Elle est beaucoup plus appropriée pour pagayer autour d'une île ou pour un voyage le long de la côte – plutôt que de simplement flotter autour de la plage et d'être utilisée comme plateforme de plongée. Mais cela n'est pas trop surprenant, car la randonnée rapide et fiable est exactement ce pour quoi le Sprint Carbon est conçu.

La cerise sur le gâteau de cette planche fantastique doit être la capacité de charge. Sa section avant a une grande zone de transport sécurisée, capable de garder tout ce que vous transportez en sécurité, quelle que soit la condition. 

Je n'ai utilisé que mon sac étanche de 20 litres avec, mais vous pourriez facilement en transporter 5 fois plus ! Plus 40 litres supplémentaires à l'arrière. 

Mais avoir une capacité de charge impressionnante n'est que la pointe de l'iceberg. Tout dépend de la façon dont votre charge affecte l'utilisation de la planche. Et grâce à la rigidité premium de la chambre à air centrale et des rails en carbone, le Sprint Carbon a de grands avantages par rapport aux autres planches. 

Vous pouvez à peu près charger tout ce que vous voulez sur la planche, et elle vous emmènera toujours là où vous voulez aller. Rapidement.

Alors, est-ce une planche pour tout le monde ? Pas vraiment. Les débutants se sentiront probablement beaucoup plus à l'aise avec une planche plus large comme le Cruise. Et ceux qui veulent un SUP pour s'amuser dans les vagues ou apprendre à leurs enfants à pagayer.

Mais si vous êtes un pagayeur intermédiaire/avancé qui aime se rendre rapidement et efficacement à des endroits, vous ne trouverez pas de meilleur iSUP sur le marché que le Sprint carbon. Que vous soyez en randonnée pour quelques jours avec du matériel de camping ou que vous exploriez une île, c'est vraiment la meilleure planche pour le travail. 

Le Sprint Carbon marque un véritable "moment" de design pour Bluefin, tant en esthétique qu'en performance. Je suis certain qu'il plaira à tous ceux qui cherchent à faire passer leurs aventures de paddleboard au niveau supérieur !

Un grand merci à Jason pour ce blog et cette critique géniaux et pour avoir soutenu la communauté Bluefin SUP depuis le premier jour. Vous pouvez suivre les exploits de Jason en SUP sur son compte Instagram ici. Jason est également l'un des administrateurs du groupe des propriétaires de Bluefin SUP, que vous pouvez rejoindre ici.

Nos affiliés ont versé leur expertise dans la rédaction d'articles, de guides et de critiques complets pour vous aider à exploiter tout le potentiel du Sprint Carbon. Notre Justin de Supboardguide a méticuleusement testé et analysé chaque aspect, garantissant un contenu avec des informations authentiques et des conseils pratiques. Plongez dans cet article stimulant, vous apprécierez davantage la valeur incroyable que leSprint Carbon apporte à la table.